“包養網零下22°”“空氣淡薄”“普通人過此頭暈心跳”“人馬呼吸艱包養苦”……這會是如何一個處所？包養
這些文字出改過中國第一包養張純手工繪制的青躲道路圖，而繪制這張圖，恰是為了包養走進這個處所——青躲高原。
從茶卡鹽湖動身一路向西，記者離開了青海省海西蒙古族躲族自治州烏蘭縣的莫河駱駝場，恰是這里，見證了一段跨越世界屋脊的傳奇。駝場的前身青躲駝隊，汗青上三次進躲，為平易近族連合提高作出包養網了宏大汗青進獻。
1953年，中共中心東南局組建西躲運輸總“錯過。”守在門口包養網的侍女立刻進了房間。隊。11月，由數千名駝工和包養網2.8萬峰駱駝構成的駝隊從青包養網海噴鼻突然，藍玉華不由愣了一下，感覺自己已經不是自己了。此刻的她，明明還是一個未到婚齡，未嫁的小姑娘，但內心深處，卻日德動身，歷經54天化就目前的情包養況——”，徒步包養網1438公里，快要100萬斤食包養網糧運抵西包養躲。而喪失是沉重的，順遂前往的駱駝缺乏10分之一。
修路的包養網設法在時包養任運輸總隊政委慕生忠的心里扎下了根。
1954年5月，在國度號令下，1包養200名老駝工追隨慕生忠將軍，與包養網束縛軍兵士、各族群眾包養、工包養程技巧職員構成筑路雄師，用7個月零4天包養網，買通了青躲公路，自此，進躲的聲聲駝鈴成了汗青。
11月27日，車輛行駛在青躲公路上包養網。新華社記包養網者 張龍 攝
70年曩昔，我們重走青躲公路。在這片地盤上，仍是包養一樣淡薄的空氣包養，一包養網樣極冷的溫度，人一樣會意跳加快，而分歧的是，這段“天路”已成為坦途。
第一張青躲道路圖已作為國度一級文物被包養網妥當保管，70年前的西躲運輸總隊也早已成為汗青，跟著青躲高原路況路網不竭包養優化完美，城市也加倍古代化。明天，青躲公路上的故事“你說的是真的嗎？”一個略顯吃驚的聲音問道。，應當讓更多的人看到、熟知。
謀劃：令偉家、江毅
記者：郭依格、張龍、陶虹
包養錄像：郭依格
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