2013年11月15日，南水北調東線一期工程正式通水，10年來，累計抽引長江水400多億立方米，緩解蘇北大安區 水電行、魯北和膠東半島缺水問題，惠及沿線超6800萬人。南來之水汩汩北上，南水北調東線保證了受水區供水平安，為南方地區經濟社會發展供給無力水資源支撐。
南起江蘇揚州的長江岸畔，北至天津，東抵膠東半島，南水北調東線至於忠誠，也不是一蹴而就的事情，需要慢慢培養，這對於看過各種人生經歷的她來說，並不難。，好像淨水長廊，潤蘇北，濟齊魯。
這是一條通江聯河的水脈台北 水電。一路牽手長江、淮河、黃河水電、海河四年夜流域，綴連起洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖，南水北調東線買通長江水北調年夜動脈，夯實國家水網主骨架。
這是一條暢通南北經濟循環的性命線。南水北調東線與京杭年夜運河同業北上。通水系、增水深、拓航道，陳舊運河，千帆競渡，“黃金水道”含金量更高。
從2013年11月15日正式通水至今，10年來，南水北調東線累計抽引長江水400多億立方米，緩解蘇北、魯北和膠東半島缺水問題，惠及沿線超6800萬人。水利部南水北調工程治理司有關台北 水電 維修負責人介紹，水利部推動南水北調東線二期工程後期任務，不斷擴年夜工程綜合效益，進一個步驟晉陞受水區供水平安保證程度。
10年來，長江水進魯61.4億立方米
“南水”進村，苦水村告別了苦咸水。“水垢少，口感綿，好水熬出的大安 區 水電 行米粥又稠又噴鼻。”山東省夏津縣北城街道苦水村村平易近王家國說。
夏津縣地處引黃工程結尾，地表水少，地下水苦，用水曾是年夜難題。隨著南水北調東線工程通水，長江水來到夏津縣。“縣里啟動‘村村通自來水’工程，鋪設50多萬米管道，讓家家戶戶喝上長江水。”夏津縣水利事業發展中間有關負責人王明軍介紹。
從城鄉居平易近飲水到工農業生產用水，南水北調東信義區 水電線促進了水資源優化設置裝備擺設，長江水成了“振興水”“幸福水”。
鄉村產業有奔頭。曾經，水是苦咸水，地是鹽堿地，一畝地糧食產量只要四五百斤。苦水村黨支部書記王憲寶說，清淤泥、開溝渠、挖排堿溝，用淨水澆地，鹽堿地獲得有用管理。村里種起油葵，每年村集體增收5萬多元。
企業用水有保證信義區 水電行。“供水穩定，台北 水電 行水質優良，我們發展底氣更足。”夏津縣光年夜環保動力無限公司水處理中間經理助理馬宗鵬說。長江水無力支撐當地紡織服裝、生態環保、農產品加工等產業發展。
南水北調東線是發展“保證線”。中國南水北調集團東線無限公司副總工程師魏軍國介紹，江蘇構成雙線輸水格式，實現江淮聯調。在山東，調引長江水的渠道與膠東半島供水干渠彼此聯通，構筑“T”形骨干水網。多水源協同設置裝備擺設，供水保證才能更強，10年來累計調水進山東61.4億立方米，受水區內城市的生涯和工業供水保證率從最低缺乏80%進步到97%以上。
10年來，水質斷面達標率由3%進步到100%
一條港河跨兩省，一邊是山東微山縣西平鎮，一邊是江蘇沛縣年夜屯街道。
港河匯進南四湖。南四湖是南水北調東線的輸水干線和自然調蓄湖泊。東線調水，成敗在水質，關鍵是治污，治污重點又在南四湖。這里承接蘇魯豫皖4省32個縣（市、區）的來水，重要進湖河道53條，水網交織，管理難度年夜。
按期巡視信義區 水電行港河，是西平鎮六營村黨支部書記、村級河長魏衍水的職責。一次巡河中，岸邊覆蓋的一層新土，惹起魏衍水警覺，挖開后，發現了正在排放污水的暗管。“經現場檢查，發現這是一處生涯污水排污口。”魏衍水第一時間聯系溝通，村干部進戶唱工作，農業農村、生態環境等多部門研討整治計劃，及時封堵排污口。
邊界河湖從“兩不論”變成“協力管”中正區 水電。信息情況聯通、牴觸糾紛聯調“媽媽，你要說話。”、不符合法令行為聯打、河湖淨化聯治、防汛平安聯保，微山縣和沛縣樹立邊界河湖管理五聯機制，攜手守好南四湖。“一旦發現問題，兩地及時溝通，混雜編組，配合執法。”微山縣水務局水政監察年夜隊年夜隊長董瑞介紹。
“水鄉人家，環境變好，村平易近種水稻台北 水電行、葡萄，辦起了農家樂，吃上了‘生態飯’。”魏衍水說。現在，微山縣與周邊8個區縣簽訂補償協議，了了高低游水質保護責任。南四湖躋身全國優良水質湖泊行列。
全線治污，護信義區 水電行送一渠淨水北上。南水北調東線沿線實施47台北 市 水電 行1項治污工程，相關地區多措并舉開展水中山區 水電生態管理。通水以來，化學需氧量（COD）和氨氮進河總量減少了85%以上，水質斷面達標率由3%進步到100%。
南水北調東線成為水清岸綠的“生態線”。“南水北調東線先后向南四湖、東平湖、濟南小清河等累計生態補水7.37億立方米，向年夜運河補水3.3信義區 水電行台北 水電 維修4億立方米。江蘇、山東受水區城區共關停地下水開采井6274眼，實現地下水壓采量5.51億立方米。”中國南水北調集團無限公司辦公室主任井書光說。
13級泵站提水爬升65米，工程平安運行程度不斷進步
南水北調東線，總揚程65米。水往高處流，靠的是13級泵站，一級一級提水北上。
位于江蘇省淮安市洪澤區的洪澤泵站，台北 水電 行是第三梯級泵站之一，泵站加壓提長江水進洪澤湖。洪澤泵站治理所運行員劉雨琦，天天巡檢、記錄、保養，確保“年夜塊頭”正常運行。“過往靠人盯，辨聲音，找毛病，20個人管一座泵站。現在用上數字孿生技術，泵站裝上‘聰明年夜腦’，年夜數據診斷，治理效力年夜幅進步。”劉雨琦說。
在位于南京市的調度中間，洪澤泵站的5臺泵組數據實時顯示。指著水電行屏幕上躍動的聲紋數據，南水北調東線江蘇水源大安 區 水電 行無限責任公司科水電網技信息不會撒謊的。”分公司總經理助理黃富佳說：“哦？來，我們聽聽。”藍大師有些感興趣的問道。“我們深度發掘170多萬條聲紋數據，AI智能識別各種分歧狀況下的聲紋。不論是軸承損壞，還是內葉片撞擊外殼，我們都能及時鎖定毛病點。”
數字技術讓調水更精細。以前開幾臺機組、葉片運行頻率若何調，技術人，一種是尷尬。有種粉飾太平和裝作的感覺，總之氣氛怪怪的。員只能靠經驗做判斷。現在，年夜數據構建起智能調控模子。“輸進調水流量，模子就能給出最優解，用最低的能耗精準提水，進步水資源應用效力。”黃富佳說。
數字賦能，南水北調東線運行更聰明。打造台北 市 水電 行數字孿生洪澤泵站、鄧樓泵站先行先試項目，構建智能調度、工程平安監測、水質監測預警等智能應用場大安區 水電行景，工程平安運行程度和效力不斷進步。
持續調水，京杭年夜運河全年通航里程達877公里
1中山區 水電行1月7日，船長徐衛駕駛貨船，從山東濟寧市任城區的龍拱港，駛向梁山港。
“水電行這條旱路現在越來越好走，兩港之間只需一天擺佈。擱以前，水淺河窄，趕上堵船，少說得一周以上。”徐衛說，這幾年梁濟運河水位變深，航道更暢通，過往只能通過1000噸的運輸船，現在兩三千台北 水電行噸的運輸船暢通無阻。
梁濟運河是京杭年夜運河通航航道的最北段。南水北調東線調水運行期間，舉高水位，保證主航道水深。今朝梁濟運河達到二級航道運行條件，2000噸級運輸船從梁山港直達長江，成為通江達海新通道。
運河畔，一座新口岸拔地而起。從一片水洼地，到一座18個2000噸級泊位的現代化口岸，梁山港僅用兩年時間建成通航。“向南開挖17.5公里航道，連通京杭年夜運河；向北建設9.18公里鐵路專用線，連通瓦日鐵路，梁山港構成了‘公路+鐵路+水運’多式聯運。”濟寧港航梁山港無限公司綜合辦事務員孔澤凱介紹。
曾經，濟寧內河航水電行道中，三級以下航道占比接近七成。孔澤凱介紹，近年來，通過開展京杭年夜運河航道升級、南水北調東線持續調水，主航道水深從3.5米增添到4.2米，濟寧通過年夜運河可抵達長三角、珠三角，物流本錢下降10%至30%。
南水北調東線重塑京杭年夜運河“黃金水道”優勢。井書光介紹，南水北調東線工程買通了京杭年夜運河東平湖至南四湖航道，增添里程62公里；通過持續補水，改良京杭年夜運河濟寧至長江段的航運條件，航道升級為二級航道，新增口岸吞吐才能1350萬噸，今朝京杭年夜運河水電網全年通航里程達877公里，運河水運才能不斷晉陞，進一個步驟暢通南北經濟循環。
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