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2015年11月2日，我國自主研制的C919大型客機，在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地正式下線。人民玖陽視覺畫報萬全攝影（資大型公仔料圖片）
據了解展場設計，國產道具製作大飛機C919飛機根據計劃將于5日下午廣告設計在上海浦東機場四號全息投影跑道起飛。
C919是中國繼運-10后自主設計并且研制的第二種國產大型客機。第一個策展“9”的寓意是天長地久，“1互動裝置9”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。C是Ch全息投影ina的首字母，也是中國場地佈置商飛（中國商用飛模型機有限責任公司）英文名縮寫COMAC的首字母。
VR虛擬實境本次飛行全程約90分鐘，最大高度1萬英尺，最大速度170節，試驗點共15個，分為5個階段，分別是地面檢查階段、爬升階VR虛擬實境段、平飛階段、模擬進近、著陸和復飛階段、玖陽視覺著陸階段。按照慣例，為確保安全，首飛時C91包裝盒9全程不收起落架，并保持襟翼放下。在以上5個階段中，C919將在平飛階段大圖輸出進行不AR擴增實境同襟翼卡位構型狀態下的飛行，人形立牌柔和操作桿位，初步感受飛機操穩、配平等特性，并通過手持GPS數據，對比C919飛機自身、地互動裝置面遙測等途徑獲取的數據，分析判斷飛機空速系統是否正常。多渠道獲得展場設計空速數據，對首飛飛機而言開幕活動十分重要，如果僅使用飛機自身空速系廣告設計統，而該系統發生異常導致錯誤，其后果可能非常嚴重。第四階段中，C919飛機將AR擴增實境模擬廣告設計以8500英尺高度為跑道著陸并復飛。活動佈置
C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機。從2007年2模型月開幕活動國務院批復大型飛機研制重大科技專項正式立策展項，到2015年11月2日C919總裝下線，再到2017年5月5日首飛，科研人員針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統全息投影，共規劃了102項關鍵技術攻關，包括飛機發動機一體化設計大型公仔、電傳飛控系統控制律設計、主動控制啟動儀式技術包裝盒等。
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